ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ: 8 ಕಾರಣಗಳು ಜನರು ಇದನ್ನು ದ್ವೇಷಿಸುತ್ತಾರೆ

ಉತ್ತಮ ಉದ್ದೇಶಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯು ಅದು ಏನಾಗಬಹುದು ಎಂಬುದರ ಒಂದು ತೆಳು ನೆರಳುಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ - ಮತ್ತು ಇದು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಶೀಲ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳೂ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಏನು. ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಸಾಮೂಹಿಕ ಸಾಗಣೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು ಏಕೆಂದರೆ ನಾವು ಅದನ್ನು ದ್ವೇಷಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ? ಅಥವಾ ಇಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ನಾವು ದ್ವೇಷಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಇಲ್ಲಿ ಹಿಂದುಳಿದಿದೆ?

ಸಾಮೂಹಿಕ ಸಾರಿಗೆಯು ಯಾವುದು ಇರಬಾರದು ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರಣಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಯ ನಾಣ್ಯದ ಒಂದು ಭಾಗವು (ಅದು ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿದೆ) ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯೊಂದನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ವಾದಿಸುತ್ತೇವೆ (ಅದಕ್ಕಾಗಿ ನಾವು ಅದನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುವುದಿಲ್ಲ). ಅಪವಾದಗಳಿದ್ದರೂ, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸಿಟಿ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಂತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಯ್ಕೆಗಳಿಲ್ಲದೆಯೇ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಇದನ್ನು ಓದಿದ ನಂತರ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ದ್ವೇಷಿಸಲು ನಿಮ್ಮ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಿ.

• 01 ರ 01

  ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ

  ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಮೆರಿಕನ್ನರಂತೆಯೇ, ನಿಮ್ಮ ಮನೆಯಿಂದ ಹೊರಬಂದಾಗ ಮತ್ತು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ತಲೆಯಿಂದ ಹೊರಟುಹೋಗುವಾಗ ನೀವು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಯಾವುದೇ ಟ್ರಿಪ್ ಬಹುಶಃ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವುದು ಅಥವಾ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ 30 ನಿಮಿಷದ ಡ್ರೈವ್ ಅಗತ್ಯವಿರಬಹುದು - ಆದರೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಅದೇ ಪ್ರವಾಸವು ಬಸ್ ಅಥವಾ ರೈಲುಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೆಂದು ಊಹಿಸಿ, ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಉದ್ದದವರೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಇಂದಿನ ಹಸಿವಿನಲ್ಲಿ ಪರಿಸರ - ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನಿನ್ನೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ - ಪ್ರತಿ ನಿಮಿಷದ ಎಣಿಕೆಗಳು, ಮತ್ತು ಬಸ್ ಸವಾರಿ ಒಂದು ವಿರಾಮ-ವರ್ಗದ ಐಷಾರಾಮಿ ಆಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಅನೇಕ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಸರಳವಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

  ಸಾಮೂಹಿಕ ಸಾರಿಗೆ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್-ಸೇವಾ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲು ಒಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಇದು ಹಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದೀಗ ಅಮೆರಿಕದ ಧ್ಯೇಯವು "ನಾವು ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ನೈಸ್ ಮಾಡಬಾರದು" ಎಂದು ತೋರುತ್ತಿದೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಜನರಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾದ ಹಣವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಅಸಂಭವವಾಗಿದೆ.

• 02 ರ 08

  ವ್ಯಕ್ತಿತ್ವ ಮತ್ತು ಕಾರು

  ಮೋಟಾರು ವಾಹನವು ಒಮ್ಮೆ ಮಾತ್ರ ಆವಿಷ್ಕಾರವಾಗಿದ್ದು, ಅದು ಫಲಿಕ್ ಮತ್ತು ಗರ್ಭಾಶಯದಂತಹದ್ದಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅಂಕಣಕಾರ ಜಾರ್ಜ್ ಒಮ್ಮೆ ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದ್ದಾನೆಂದರೆ, "ಸಾಮೂಹಿಕ ವಿಚಾರಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಅಮೆರಿಕನ್ನರ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲು ಅವರ ಗುರಿಗಳು ಪ್ರಗತಿಪರರಿಗೆ" ಭಾವಾವೇಶದ ನಿಜವಾದ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಅವರ ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳು ಹಲವು ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಹಾಸ್ಯಾಸ್ಪದವಾಗಿದ್ದರೂ - ಶೀತಲ ಸಮರ-ಕಾಲದ ಶಿಲೀಂಧ್ರದ ಒಂದು ಗೋಲು (ಅಥವಾ ಒಂದು ಪದ) ಎಂದು ಸಂಗ್ರಹವಾದವು - ಒಂದು ಸತ್ಯಸಂಗತಿಯ ಮೇಲೆ ಹೊಡೆಯುತ್ತದೆ: ಮನುಷ್ಯರು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಒಂದು ಅಭಾಗಲಬ್ಧ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತಾರೆ.

  ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ:

  "ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಜನರನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಜನರನ್ನು ಯಾವ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕೆಂಬುದು ತಿಳಿದಿರುವ ತಜ್ಞರಿಂದ ಸರ್ಕಾರದ ನಿರೋಧಕತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಜನರು ಆಲೋಚಿಸಲು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ - ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡದ, ಅನಪೇಕ್ಷಿತ, ಮತ್ತು ಅಶಿಕ್ಷಿತವಲ್ಲದವರು.

  ಇದು ನಿಖರವಾಗಿ ಈ ಪವರ್ ಮತ್ತು ಪಾಂಡಿತ್ಯದ ಭ್ರಮೆ - ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಹಣ ಪೂರೈಸಿದ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿಯೂ - ಅದು ಬಸ್ಗಳಿಗೆ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.

• 03 ರ 08

  ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾಗಣೆ ಜನರು ಅರ್ಥ

  ಮೇಲಿನ ಸಂದೇಶವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಎಂಬುದು ಜನರು - ಸಾಕಷ್ಟು ಮತ್ತು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲದ ಬಹಳಷ್ಟು ಜನರು ಮತ್ತು, ನಾವು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕರಾಗಿದ್ದರೆ, ಬಹುಶಃ ಇಷ್ಟವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನಾಗರಿಕತೆ, ಶಿಷ್ಟಾಚಾರ ಮತ್ತು ಸರಳವಾದ ಪರಿಗಣನೆಯು ಈ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ತೋರುತ್ತದೆ, ನೀವು ಅಗ್ಗದ ಕಲೋನ್ ಧರಿಸಿರುವ ಜನರ ಬಸ್ ಲೋಡ್ ಆಗಿ ಧುಮುಕುವುದು ಯಾರು ಯಾರಾದರೂ, ಸೆಲ್ ಫೋನ್ಗಳಲ್ಲಿ yammering, ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಕಸ ಎಸೆದು, ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಪಾನೀಯ slopping ನಿಮ್ಮ ಆಸನ ... ನಾನು ಮುಂದುವರಿಯಬೇಕಿದೆ?

  ಎಲ್ಲಾ ಜನರು ಸೋಮಾರಿತನ ಸ್ಲಾಬ್ಗಳು, ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಕವಿಲ್ಲದಷ್ಟು ಸ್ನೇಹವಲ್ಲ, ಮತ್ತು ರೊಮಾನ್ಸ್ಗಳೆಂದರೆ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್ಸುಗಳು (ಯಾವುದೇ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕರ್ ಅನ್ನು ಕೇಳಿ) ಎಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿರುವುದು ಫ್ಲಿಪ್ ಸೈಡ್. ಆದರೆ ಅಗಾಧ ಜನರು ಇನ್ನೂ ಆಹ್ಲಾದಕರ ಮತ್ತು ಗೌರವಾನ್ವಿತರಾಗಿದ್ದರೂ, ಇದು ಒಂದು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಹಾಳುಗೆಡವಲು ಕೇವಲ ಒಂದು ಬುದ್ಧಿಹೀನ ಮಾನಸಿಕವನ್ನು ಮಾತ್ರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ (ಮತ್ತೆ, ಯಾವುದೇ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕರ್ ಅನ್ನು ಕೇಳಿ).

• 08 ರ 04

  ರನ್ನಿಂಗ್, ಅಥವಾ ಲೇಟ್ ರನ್ನಿಂಗ್

  ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ, ಸಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕಾದ ಸಮಯಗಳಿವೆ. ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಗಳು ಹಠಾತ್-ಗಂಟೆಯ ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂ ಅಪಘಾತಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವಿಳಂಬದಿಂದ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳದ ಕಾರಣ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯು ಇದಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. (ಒಂದು ಫ್ಲಾಟ್ ಟೈರ್ - ಬೇರೊಬ್ಬರ ಕಾರಿನಲ್ಲೂ ಸಹ - ನಿಮ್ಮ ಇಡೀ ದಿನವನ್ನು ಹಾಳುಮಾಡುತ್ತದೆ.)

  ಆದರೆ ಬಸ್ಸುಗಳು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಕಾರುಗಳಂತೆಯೇ ಒಂದೇ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತವೆ. ಮಿಲಿಯನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಕಾರುಗಳು. ಮತ್ತು ನೀವು ರೈಲು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು ಸಂಭವಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಮುಂದಿನ ಒಂದು ಗಂಟೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಟಾಸ್ ಅಪ್ ಆಗಿದೆ: ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಮೊದಲೇ ತೋರಿಸಿ ಅಥವಾ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ತೋರಿಸದಿರುವ ಅಪಾಯ.

• 05 ರ 08

  ತಡ ರಾತ್ರಿ?

  9 ರಿಂದ 5 ಕಛೇರಿ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮೂಹಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಬೆಳಗ್ಗೆ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ತಡವಾಗಿ ಮನೆಗೆ ತೆರಳುತ್ತಾರೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ನೀವು ಕೆಲಸದ ನಂತರ ಏನು ಮಾಡಿದರೆ - ಜಿಮ್ಗೆ ಹೋಗಿ, ಸ್ನೇಹಿತರೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಯಿರಿ, ಕಿರಾಣಿಗಳಿಗೆ ಶಾಪಿಂಗ್ ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ಚಲನಚಿತ್ರವನ್ನು ನೋಡಿ - ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಆಕರ್ಷಕವಲ್ಲದ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

  ಮತ್ತು ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೊರಡುವ ಜನರಿಗೆ, ಸಾಮೂಹಿಕ ಸಾಗಣೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಸಂಬದ್ಧವಾಗಿ ಅನನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅನೇಕ ಬಸ್ಸುಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳು ಅವುಗಳು ಓಡುತ್ತಿದ್ದರೆ ಒಂದು ಬೆಳಕಿನ ವಾರಾಂತ್ಯದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಫಲಿತಾಂಶ? ನಾವು ಓಡುತ್ತೇವೆ. (ಜನರು ಕುಡಿಯುವ ನಂತರ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಕುಡಿತದ ಚಾಲನಾ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು?)

• 08 ರ 06

  ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ

  ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಅಥವಾ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ - ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ, ಖಚಿತವಾಗಿ. ಆದರೆ ತರ್ಕವನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸುವ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲಗಳು ವಿರಳವಾಗಿ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ನೀವು ಒಂದು ವಿಮಾನನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರ ಬರಲು ಬಸ್ ಅಥವಾ ರೈಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಆದರೆ ನಂತರ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಗೇಟ್ಗೆ ಹೋಗಲು ಇನ್ನೊಂದು ಷಟಲ್ ಅಥವಾ "ಏರ್ಟ್ರೈನ್" ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಬೇಕು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಓಡಿಸಲು, ಅಥವಾ ಸಾಮಾನು ಸರಂಜಾಮುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಸಾಮೂಹಿಕ ಸಾಗಾಣಿಕೆ ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ದುಃಖದ ಹಾಸ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

• 07 ರ 07

  ಮಾಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಅಗ್ಗದ ಅಲ್ಲ

  ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾಗಣೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ಬಲವಾದ ವಾದಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಅದರ ಸಮರ್ಥನೀಯತೆ. ಕಾರು ಮಾಲೀಕತ್ವದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೋಲಿಸಿದಾಗ - ಅನಿಲ, ತೈಲ, ಟೈರ್ಗಳು, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಟಿಕೆಟ್ಗಳು, ವಿಮೆ, ಸುಂಕಗಳು, ರಿಪೇರಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ, ಜೊತೆಗೆ ಕಾರಿನ ವೆಚ್ಚ - ಸಾಮೂಹಿಕ ಸಾರಿಗೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಉತ್ತಮ, ಒಳ್ಳೆ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.

  ಆದರೆ ಅದು ಇನ್ನೂ ಅಗ್ಗವಾಗಿಲ್ಲ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸಿಟಿ ಮೆಟ್ರೊ-ನಾರ್ತ್ ಟ್ರೈನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಸುರಕ್ಷಿತ, ಸ್ವಚ್ಛ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲವನ್ನು ಮಾಸಿಕ ಪಾಸ್ನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ. ಇದು ತಿಂಗಳಿಗೆ $ 400 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಖರ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಗಣನೀಯ ವೇತನವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಜನರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಅಥವಾ ಎರಡು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂಗತಿಯಿಂದಾಗಿ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ (ಮೇಲಿನ ನೋಡಿ) ಜೊತೆಗೆ ಇತರ ತೊಂದರೆಗಳು ಸೇರಿವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅನೇಕ ಜನರು ಏಕ-ಸವಾರ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ನಗರ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಚಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

  ಮತ್ತು, ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಸಾಕಷ್ಟು ನಿರಾಶೆಗೊಳಗಾಗದಿದ್ದರೆ, ಯುಎಸ್ ಸಾಮೂಹಿಕ ಸಾಗಣೆ ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಬಗ್ಗೆ ಈ ಬಲವಾದ ಲೇಖನವನ್ನು ನೋಡೋಣ. ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ, ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ವೆಚ್ಚಗಳು ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇತರ ದೇಶಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ತಮವಾದ ಯೋಜನಾ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಬಿಗಿಯಾದ ವೆಚ್ಚ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ನಿಟ್ಟುಸಿರು ...

• 08 ನ 08

  ನಗರ vs. ಗ್ರಾಮೀಣ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ

  ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ ನಾನು ಕಿಕ್ಸರ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಸಾಮೂಹಿಕ ಸಾರಿಗೆಯು ಸರ್ಕಾರದ ಧನಸಹಾಯದ ರೆಡ್-ಹೆಡೆಡ್ ಸ್ಟೆಪ್ಚೈಲ್ಡ್ ಏಕೆ ಉಳಿದಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಆಶ್ಚರ್ಯಪಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಇಲ್ಲಿ ಅದು: ಇದು ಅಪರೂಪವಾಗಿ ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಅವರ ಕಡಿಮೆ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳು ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಫೆಡರಲ್ ಶಾಸಕಾಂಗಗಳಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸರ್ಕಾರದ ಬಜೆಟ್ ಪರಿಗಣನೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಾಗ, ಗ್ರಾಮೀಣ ಮತದಾರರು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒಂದು ಐಷಾರಾಮಿಯಾಗಿ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಅದು ಅವರಿಗೆ ಏನನ್ನೂ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಬಜೆಟ್ ಕೊಡಲಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಚರ್ಚೆಗಾಗಿ, ಸಂಪ್ರದಾಯವಾದಿಗಳು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಏಕೆ ದ್ವೇಷಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಈ ಲೇಖನವನ್ನು ನೋಡಿ.