ಚುರುಕಾದ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ, ಕಠಿಣವಲ್ಲ ಎಂದು ತಿಳಿಯಿರಿ
ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಅನೇಕ ಜನರು ತಣ್ಣನೆಯ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ತೆರಳುತ್ತಾರೆ, ಗೋರು ಹಿಮಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮವಾದ ಮಾರ್ಗ ಯಾವುದು? ಆ ವಿಷಯಕ್ಕಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಇಡೀ ಜೀವನವನ್ನು ಹಿಮ ಮತ್ತು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ ಕೂಡ, ಕೆಳಗೆ ನೀಡಲಾದ ಸಲಹೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಯೋಚಿಸಿರಲಿಲ್ಲ. ಈ ಕಡಿಮೆ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಚಳಿಗಾಲವು ನಿಮಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ.
ಅನಗತ್ಯ ಕೆಲಸವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ
ಕೆಳಗೆ ನೀಡಲಾದ ಸಲಹೆಯ ಹಿಂದಿನ ಮೂಲ ಕಲ್ಪನೆಯೆಂದರೆ: ಸಲಿಕೆ ಹಿಮದ ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವು ಚುರುಕಾದ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು, ಕಷ್ಟವಲ್ಲ.
ಅನಗತ್ಯವಾದ ಕೆಲಸವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದರಿಂದ ಸಲಿಕೆ ಹಿಮವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ವಾಹನಪಥದಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತೀರಾ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಗ್ಯಾರೇಜಿನಲ್ಲಿರುವಂತೆ)? ನಂತರ ನಿಮ್ಮ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ. ನಂತರ ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ವಿಂಡ್ ಷೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಡಿಫ್ರೋಸ್ಟಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ನೀವು ತಕ್ಷಣವೇ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು, ನೀವು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಶ್ರಮಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ನಿಮ್ಮ ಡಿಫ್ರೋಸ್ಟರ್ ತನ್ನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಲಿ.
ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನೀವು ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಮವನ್ನು ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ. ನೀವು ಅದೇ ಮಂಜನ್ನು ನಂತರ ಹೇಗಾದರೂ, ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದ ಮಂಜನ್ನು ಬಿಚ್ಚಿಡದ ಹಿಮಕ್ಕಿಂತ ಸಲಿಕೆಗೆ ಕಠಿಣವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಹೋಗಿ-ಹೋಗಿನಿಂದ ಅದನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಸುತ್ತ ಉಳಿದಿರುವ ಹಿಮದ ಬಗ್ಗೆ ತುಂಬಾ ಚಿಂತೆ ಮಾಡಬೇಡಿ. ನಂತರ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ವಿಂಡ್ ಷೀಲ್ಡ್, ಛಾವಣಿ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಹಿಮವನ್ನು ನೀವು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಟನ್ ಹೊಸ ಹಿಮದಿಂದ ನೀವು ಬಿಡುತ್ತೀರಿ. ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಲು, ಯೋಜನೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಂತಿಮ "ಟಚ್ ಅಪ್" ನಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಒಂದೇ ಬಾರಿಗೆ ಕಾಯಬೇಕು ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು.
ನೆನಪಿಡಿ, ನೀವು ಮಾಡುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸ್ಕೂಪ್ ನಿಮ್ಮ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆಯಾಸವಾಗಿದೆ. ನೀವು ದೊಡ್ಡ ಆಕಾರದಲ್ಲಿರುವಾಗ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯು ಒಂದು ತಾಲೀಮುಗೆ ಅವಕಾಶವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಚಲನೆಯನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲು ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಡಿಫ್ರೋಸ್ಟರ್ಗಾಗಿ ಗಾಳಿಯ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ನೀವು ಕಾಯುತ್ತಿರುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಲಿಕೆ ಹಿಮ ಬೇರೆಲ್ಲಿಯಾದರೂ.
ಹಿಮ ಮತ್ತು / ಅಥವಾ ಮಂಜು ಬೆಚ್ಚನೆಯಿಂದ ಸಡಿಲಗೊಂಡ ನಂತರ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಅದು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಅದು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಇಳಿದ ನಂತರ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಪರಿಧಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ಷೋವೆಲಿಂಗ್ ಹಿಮವನ್ನು ಮುಗಿಸಬಹುದು, ಒಮ್ಮೆ ಕೆಲಸದ ಈ ಭಾಗವನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಕಡೆಗೆ ಪಡೆಯಬಹುದು.
ನಿಮ್ಮ ಓಡುದಾರಿಯು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಛೇದಿಸುವ ಹಿಮವನ್ನು ಸವಿಯುವುದರ ಬಗ್ಗೆ ಕೂಡಲೇ ಗಡಿಬಿಡಬೇಡಿ. ಮಂಜು ಮೊಳಕೆ ಹೊಡೆಯುವುದರಿಂದ, ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಹಿಮದಿಂದ ಆ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಿದ್ಧರಾಗುವವರೆಗೂ ಅಥವಾ ಈ ಯೋಜನೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಸಿ ಚಾಕೊಲೇಟ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಾಗಿ ನೀವು ಹೋದ ತನಕ ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ರಿಸರ್ವ್ ಮಾಡಿ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ನೀವು ಆ ದಿನದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಚಾಲನೆಯಿಂದ ಕಾರ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯುವಂತಿಲ್ಲವಾದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಡ್ರೈವ್ವೇನ ಭಾಗವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವ ಮೊದಲು ಹಿಮದ ಹಲಗೆಗಳು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಉದುರಿಹೋಗುವವರೆಗೂ ನೀವು ಕಾಯಬೇಕಾಗಬಹುದು. ನೀವು ಮತ್ತೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಮಾತ್ರ ನೀವು ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಯೋಚಿಸಲು ನಿರಾಶೆಂಟು ಮಾಡಬಹುದು.
ಆದರೆ ನೀವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಾಹನಪಥದ ಈ ಭಾಗವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಿದಾಗ, ಅದನ್ನು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಮರೆಯದಿರಿ. ಇದು ಯೋಜನೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಹಿಮವು ಹಿಮಾವೃತವಾಗಬಹುದು, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಗೋರು ಸಂಪೂರ್ಣ ಹಿಮದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಲಿಕೆಗಿಂತ ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಸಹ ಒಂದು ಸಲಿಕೆ ಆರಿಸಿ ಮೊದಲು ಒಂದು ಯೋಜನೆ
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸಲಿಕೆ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಗೆ ಉತ್ತಮವಾದ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ, ಸಣ್ಣ ಕೆಲಸದೊಳಗೆ ಕೆಲಸವನ್ನು ಒಡೆಯುವುದು, ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಮಾಡುವುದು.
ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ವಾಹನಪಥವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ, ಬದಲಿಗೆ ಒಂದು ಅಪಹರಣಕ್ಕೆ ಬಿದ್ದಿದೆ. ಹಿಮಬಿರುಗಾಳಿ ಈಗಾಗಲೇ ಮುಗಿದಿದ್ದರೆ, ಕಾರ್ಯಾಭಾರವನ್ನು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಿ. ಬಿರುಗಾಳಿಯು ಈಗಲೂ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದೆಯಾದರೆ, ಕೆಲವು ಆರಂಭಿಕ ಮಂಜು ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಿ, ನಂತರ ಚಂಡಮಾರುತದ ನಂತರ ಮುಗಿಸಲು ಹಿಂತಿರುಗಿ.
ಬಹಳಷ್ಟು ಜನರು ಭಾರಿ ಹಿಮದ ರಾಶಿಯನ್ನು ಡ್ರೈವ್ವೇನ ಅಂಚುಗಳ (ಬದಿ) ಉದ್ದಕ್ಕೂ ರಚಿಸುವ ತಪ್ಪನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಆ ಹಂತದಲ್ಲಿ ವಾಹನಮಾರ್ಗವು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಸುರಂಗವಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸುತ್ತದೆ. ಗೋರು ಹಿಮಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮವಾದ ಮಾರ್ಗವಲ್ಲ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಇದು ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಓಡುಹಾದಿಯಿಂದ ಪ್ರತಿ ಸಲಿಕೆವನ್ನು ದೂರದಿಂದ ದೂರಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು. ಇಲ್ಲಿ ಏಕೆ ಇಲ್ಲಿದೆ:
- ನಿಮ್ಮ ಸಲಿಕೆ ತುಂಬಿಹೋಗದಿದ್ದರೆ, ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತುಂಡುಗಳು ನಿಮ್ಮ ವಾಹನಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತವೆ.
- ಮುಂದಿನ ಹಿಮಪಾತವು ಬಂದಾಗ ಏನಾಗುತ್ತದೆ? ನಿಮ್ಮ ವಾಹನಪಥವನ್ನು ಆವರಿಸಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಹಿಮದ ರಾಶಿಗಳು ನಿಮ್ಮ ದಾರಿಯಲ್ಲಿಯೇ ಇರುತ್ತವೆ, ಹೊಸ ಹಿಮವನ್ನು ಟಾಸ್ ಮಾಡುವುದು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.
ಪಾದಯಾತ್ರೆಗಳು, ಕಾಂಪೋಸ್ಟ್ ತೊಟ್ಟಿಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವುಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮಾರ್ಗಗಳು ಅಥವಾ ಪಥಗಳು ಎಲ್ಲಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಜನರು ಮರೆಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅವರು ಓಡುದಾರಿಯಿಂದ ಹಿಡಿದು ಹರಿಯುವ ಹೊರಾಂಗಣ ಶೇಖರಣಾ ಶೆಡ್ಗೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ, ನಂತರ ಅವರು ಆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಒಂದೇ ಹಿಮವನ್ನು ಎರಡು ಬಾರಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅನಗತ್ಯವಾದ ಕೆಲಸವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಕೀಲಿಯು ನೀವು ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದರೆ, ಇದು ಸಲಿಕೆ ಹಿಮಕ್ಕೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವಲ್ಲ.
ನಮ್ಮ ಹಿಂಬಾಲಕರು ಈ ರೀತಿಯ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಮಾತಾಡುತ್ತಿಲ್ಲ
ನೀವು ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಲಿಕೆಯ ನಂತರ ದಿನಕ್ಕೆ ಕೆಟ್ಟದ್ದನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಒಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಸಲಹೆಯನ್ನು ತುಲನೆ ಮಾಡಲು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮಾನವ ದೇಹದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ದೌರ್ಬಲ್ಯಗಳ ಮೂಲಭೂತ ತಿಳುವಳಿಕೆ ಏನು? ಈ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನೀವು ಯಾವುದೇ ವಿಶೇಷ ತರಬೇತಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ: ಸರಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಸಾಕು.
ನೀವು ಜೀವನದಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ ಬಂದಾಗ ಮಿಲಿಯನ್ ಬಾರಿ ಇದನ್ನು ಕೇಳಿರಬಹುದು: "ನಿಮ್ಮ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಎತ್ತರಿಸಿ." ಇದು ಮಚ್ಚೆ ಹಿಮಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ . ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ನಿಮ್ಮ ಹಿಡಿತವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಇರಿಸಿ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ, ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕಾಲುಗಳು ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಈ ಹಂತವನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳಲು, ಹಿಮದ ಭಾರವನ್ನು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ಸ್ಕೂಪ್ ಮಾಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡಿ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ, ದಾರಿ ಮತ್ತು ದಾರಿ. ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಮತ್ತು ಏನು ಮಾಡಬಾರದು ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿದೆ:
- ಕೆಳಗೆ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮ ಮೊಣಕಾಲುಗಳನ್ನು ಬಾಗಿಸಿ ಹಿಮವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ದೇಹವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
- ನಿಮ್ಮ ಬೆನ್ನನ್ನು ಬಾಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದರ ಮೂಲಕ ಹಿಮಕ್ಕೆ ಇಳಿಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಡಿ.
- ದಾರಿಯಲ್ಲಿ (ಅಂದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಸಲಿಕೆ ಮೇಲೆ ನೀವು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯೊಂದನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಬಳಿಕ), ನಿಮ್ಮ ಕಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ನಾಯುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
- ಸಹ, ನಿಮ್ಮ ದೇಹಕ್ಕೆ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಇದು ನಿಮ್ಮ ಹಿಂದೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
- ನಿಮ್ಮ ದೇಹದಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಡಿ. ನೀವು ಹಾಗೆ ಮಾಡುವಾಗ, ನಿಮ್ಮ ಹಿಂಭಾಗವು ನಿಮ್ಮ ಸಲಿಕೆ ಬ್ಲೇಡ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಮದ ಭಾರವನ್ನು ಎತ್ತುತ್ತದೆ. ನೀವು ತಕ್ಷಣ ಅದನ್ನು ಅನುಭವಿಸದಿದ್ದರೂ, ನಾಳೆ ನೀವು ನೋವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು.